سلام به همه دوستن انجمنی خوبم
شرکت هواپیمایی ایران ایر با قدمت بالای خود در عرصه هواپیمایی کشور نتوانست به بازارهای جهانی وارد شود این شرکت هواپیمایی در صدد است تا به جایگاه واقعی خود در عرضه خدمت به مشتریان جهانی برسد و در این بین تمام توان خود را تجهیز کرده و به بازسازسی نقشه راه خود و تعریف چشم انداز برای آینده شرکت اقدام کرده است.در ادامه مطلبی از تاریخچه این شرکت هوایی را در اختیار شما دوستان قرار می دهیم امیدوارم اگر مطلب کامل تری دارید با من به اشتراک بزارید.
همانطور که اطلاع دارید خوشبختانه بعد از مذاکرات طولانی مدت و حساس، در نهایت قراردادی بین شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران و دو کمپانی مطرح هواپیماساز "ایرباس" و "بوئینگ" مبنی بر خرید 180 فروند هواپیما منعقد شد که اولین فروند از این هوایپماها که مدل A321 ایرباس بود، چند هفته گذشته وارد کشورمان شد.
همچنین در قرارداد دیگری که بین "ایران ایر" و شرکت ATR به امضا رسیده است، این شرکت ایتالیایی موظف شده 20 فروند هواپیما را در طی چند سال آینده به ایران ایر تحویل دهد که البته دو فروند از آن آماده تحویل به ایران ایر است. هواپیماهای این کمپانی ایتالیایی که نیمی از سهام آن در اختیار ایرباس می باشد، از نوع ملخ دار کوچک با ظرفیت حدود 70 نفر می باشند که برای پروازهای داخلی کشورمان خصوصا مناطق محروم درنظر گرفته شده است. در مقاله ای که برای شما آماده کرده ایم به موضوع تامین بودجه هواپیماهای خریداری شده ایران ایر خواهیم پرداخت.
از همه اینها که بگذریم مسئله حائز اهمیت در این بین، موضوع تامین مالی این هواپیماهاست. آنطور که شواهد نشان می دهد در قرارداد اولیه ای که تنظیم شده بود، قرار بود 15 درصد از هزینه خرید ایرباس ها بعنوان مبلغ پیش پرداخت به این کمپانی فرانسوی پرداخت شود که در نهایت این مبلغ را صندوق توسعه ملی بوسیله بانک صنعت و معدن پرداخت نموده است.
در خصوص 85 درصد بقیه مشاور وزیر راه و شهرسازی اظهار داشته است که این مبلغ قرار است بصورت اقساط به شرکت های بوئینگ و ایرباس پرداخت شود. وی همچنین بیان نموده است که در سطح بین الملل تعدادی شرکت بصورت لیزینگ در حال فعالیت می باشند که می توانیم بوسیله آنها این منابع مالی را تامین کنیم و به نوعی هواپیماهای تحویلی از سوی این دو شرکت هواپیمایی بصورت اجاره ای در اختیار ایران ایر خواهد بود و در ادامه پس از اتمام قراردادها، این هواپیماها بصورت قطعی در ملکیت ایران ایر خواهد بود.
از طرفی قائم مقاوم وزیر نیز در اظهاراتی دیگر اعلام کرده است که ایران ایر توانسته بر اساس سفارشات خود و امکاناتی که انتخاب نموده است، هواپیماهای بوئینگ را با حدود 50 درصد از ارزش واقعی آنها خریداری نماید. همچنین وی اعلام نموده است که هواپیماهای سفارش داده شده ایرباس نیز ارزشی برابر با 20 میلیارد دلار دارند اما ایران ایر این هواپیماها را با ارزشی معادل 10 میلیارد دلار خریداری نموده است. قائم مقام وزیر درباره هواپیماهای ATR نیز افزوده است که تنها 15 درصد از مبلغ قرارداد این هواپیماها به عهده ایران ایر است و قرار است مابقی آن توسط فاینانس خارجی تامین گردد.
البته علاوه بر همه مسائلی که مشاور و قائم مقام وزیر راه و شهرسازی بیان داشته اند، نباید کمک های غیر مستقیم دولت را نیز فراموش کرد که صندوق توسعه ملی نیز جزئی از آن است. لازم بذکر است که در قراردادی که بین طرفین به امضا رسیده، ذکر شده است که در صورت بازگشت تحریم ها، تمامی مبالغ پرداختی توسط ایران ایر به بوئینگ، با بهره آن پس داده خواهد شد.
امیدواریم به زودی شاهد شکوه دوباره ایران ایر، هواپیمایی اعتبار ایران باشیم. گفتنی است شما می توانید برای تهیه بلیط هواپیما چارتری یا سیستمی پروازهای هواپیمایی هما به وب سایت های اینترنتی گوناگون مراجعه کنید و از با خرید اینترنتی بلیط علاوه بر آسوده خاطر بودن از جهت تهیه بدون دغدغه بلیط، از تحفیف های گهگاه این وب سایت ها نیز برخوردار شوید. لازم بذکر است که سفرمی یکی از مهمترین سامانه های تهیه بلیط هواپیما و رزرو آنلاین هتل در کشور است. شما از طریق این سامانه می توانید به رزرو هتل های مختلف کشور در اکثر شهرهای ایران خصوصا شهرهای پرگردشگری مثل مشهد، تهران، کیش، اصفهان و... بپردازید. از آن جهت که زمان زیادی هم تا نوروز 96 باقی نمانده و بالطبع همچون سال های گذشته شاهد موج سفرهای نوروزی خواهیم بود، توصیه می کنیم از همین حالا به فکر تهیه بلیط یا رزرو هتل باشید.
منبع: http://xn--ugbdbl62dd8r.mihanblog.com
کاربر برتر مـاه
