نمایش نتایج: از 1 به 10 از 10

موضوع: آموزش و عیب یابی خودرو

  1. Top | #1

    عنوان کاربر
    کاربر عضو
    تاریخ عضویت
    Jan 2019
    شماره عضویت
    7689
    نوشته ها
    86
    پسندیده
    4
    مورد پسند : 20 بار در 19 پست
    Linux Chrome 49.0.2623.91

    آموزش و عیب یابی خودرو

    🎯چطور تشخیص دهیم که علت قفل شدن موتور، کدامیک از موارد فوق است؟






    🔴🔴 اگر حالت اول، دلیل قفل شدن موتور باشد، وقتی شمع های را باز کرده و استارت بزنیم، آب سر پیستون خارج شده و موتور آزاد می شود.


    🔴🔴 شکستن یاتاقانها یا یکی از قطعات داخل موتور، از نظر فنی پیچیده تر بوده و تشخیص آن توسط کارشناس خبره صورت می گیرد.






    🔴🔴🔴 در صورتیکه علت قفل شدن موتور، استارتر آن باشد، وقتی استارتر را از روی موتور باز کنید و دنده را در وضعیت 5 قرار دهید، می توانید ماشین را هل داده و حرکت دهید. در این حالت با اطمینان می توان گفت که ایراد از استارتر است. در صورتیکه پس از باز کردن استارتر، باز هم نتوانید در دنده 5 ماشین را هل دهید، با اطمینان می توان گفت علت قفل شدن موتور، شکستن قطعات موتور، شاطون، یا میل لنگ است.

  2. کاربر مقابل پست ! Zendegi عزیز را پسندیده است:

    !!yalda!! (04-08-2019)

  3. Top | #2

    عنوان کاربر
    کاربر عضو
    تاریخ عضویت
    Jan 2019
    شماره عضویت
    7689
    نوشته ها
    86
    پسندیده
    4
    مورد پسند : 20 بار در 19 پست
    Linux Chrome 49.0.2623.91
    ??????یکی از علل خرابی انژکتور در خودروهایی که در کشورمان کار میکنند


    ⬅️ ناخالصی های فیزیکی موجود در بنزین است.






    ??????این ناخالصی ها گاهی آنقدر ریز هستند ??????که از فیلتر اولیه نصب شده بر روی پمپ بنزین و حتی فیلتر بنزین عبور میکنند و به انژکتور میرسند.






    ????????????انژکتورها دارای یک فیلتر بسیار ظریف هستند که سوخت پیش از ورود به مجموعه انژکتور از آن عبور میکند تا برای آخرین مرتبه هرگونه ناخالصی داخلی آن پاک شود.






    ⬅️این فیلتر بسیار ظریف بوده و ممکن است به مرور در اثر ذرات معلق داخلی بنزین بگیرد.
    ⬅️به علاوه گاهی ذراتی کوچک و یا محلول در بنزین از این فیلتر عبور میکنند که بعداً می توانند بر روی سوراخ ریز خروجی انژکتور و یا فاصله میان سوزن انژکتور و دهانه آن رسوب کرده و میزان پاشش انژکتور را کم کنند.






    ⬅️در این شرایط با توجه به اینکه یک خرابی مکانیکی رخ داده است، ecu خودرو متوجه مشکل نمیشود و مدت زمان پاشش سوخت تغییر نمی کند اما این انژکتور به دلیل آنکه نمیتواند سوخت کافی را به بیرون بپاشد باعث ضعف توان موتور میشود.

  4. کاربر مقابل پست ! Zendegi عزیز را پسندیده است:

    !!yalda!! (04-08-2019)

  5. Top | #3

    عنوان کاربر
    کاربر عضو
    تاریخ عضویت
    Jan 2019
    شماره عضویت
    7689
    نوشته ها
    86
    پسندیده
    4
    مورد پسند : 20 بار در 19 پست
    Linux Chrome 49.0.2623.91
    ✳️در حالت کلی اکثر خودروسازان زمان تعویض تسمه تایم را هر 60 هزار کیلومتر اعلام کرده اند ولی نکته ‏مهمی که اغلب به آن توجه نمی شود






    این است که رانندگی در شرایط سخت این زمان را به نصف کاهش ‏می دهد.




    ⬅️به عنوان مثال اگر استفاده شما از خودرو به نحوی است که با دور موتور بالا زیاد رانندگی می کنید ‏یا معکوس های پیاپی و سنگین به موتور تحمیل می کنید یا در ترافیک سنگین رفت و آمد دارید باید زمان ‏اعلام شده برای تعویض تسمه را کاهش دهید در غیر اینصورت در صورت بریدن تسمه هزینه گزاف تعمیر ‏موتور بر عهده شماست.

  6. کاربر مقابل پست ! Zendegi عزیز را پسندیده است:

    !!yalda!! (04-08-2019)

  7. Top | #4

    عنوان کاربر
    کاربر عضو
    تاریخ عضویت
    Jan 2019
    شماره عضویت
    7689
    نوشته ها
    86
    پسندیده
    4
    مورد پسند : 20 بار در 19 پست
    Linux Chrome 49.0.2623.91
    چطور درست و اصولی بنزین بزنیم



    ♻️صبحها بنزین بزنید:


    فقط صبح زود که حرارت زمین هنوز در پایین ترین حدّ قرار دارد بنزین بزنید. به خاطر داشته باشید که در تمام پمپ بنزین ها مخزن سوخت در زیر زمین قرار دارد. هرچه زمین سرد تر باشد، بنزین غلیظ تر و متراکمتر است. وقتی هوا گرم می شود، بنزین منبسط می گردد.


    بنابراین، خرید بنزین در بعد از ظهر و حتّی شب که هنوز هوا کاملاً سرد نشده و بر بنزین اثر نگذاشته، سبب می شود که یک لیتر شما واقعاً یک لیتر نباشد. در صنعت نفت، گرانش معیّن و حرارت بنزین، گازوئیل و سوخت هواپیما، اتانول و سایر محصولات نفتی نقشی مهم ایفا می کند.




    به گزارش جام جم سرا، هر درجه حرارت که افزایش یابد منفعت زیادی نصیب این صنعت می کند. امّا جایگاه های سوخت دارای دستگاه جبران حرارت در پمپ هایشان نیستند.


    ♻️دستگیره را تا آخر فشار ندهید:


    وقتی مشغول بنزین زدنید، دستگیره را تا آخر فشار ندهید. اگر نگاه کنید می بینید دارای سه درجه است: کُند، متوسّط و تند. در حالت کُند میزان تبخیر را که در اثر پمپ شدن بنزین حاصل می شود به حدّاقلّ می رسانید.




    همهء شیلنگ ها دارای محلّ بازگشت بخار هستند. اگر سریع بنزین بزنید، مایع دیگری که وارد مخزن بنزین شما شده بخار می شود. این بخار مکیده شده وارد مخزن زیرزمینی می شود به طوری که وقتی شما بنزین می زنید، در واقع به آن میزان که دستگاه نشان می دهد بنزین نزده اید.


    ♻️با باک نیمه خالی بنزین بزنید:


    یکی از مهم ترین نکات برای بنزین زدن این است که وقتی باک اتومبیل نصفه است بنزین بزنید. دلیل آن این است که هرچه بنزین بیشتری داخل باک باشد، هوای کمتری فضای خالی آن را اشغال می کند. بنزین به مراتب سریع تر از آنچه که تصوّر می کنید تبخیر می شود. مخازن ذخیرهء بنزین دارای سقف داخلی شناور هستند.




    به نقل از باشگاه خبرنگاران، این سقف به عنوان نقطهء صفر بین بنزین و جوّ عمل می کند تا تبخیر را به حدّاقل برساند. برخلاف جایگاه های بنزین، اینجا که من کار می کنم، هر تانکری که ما بارگیری می کنیم دارای دستگاه جبران حرارت است تا هر گالن عملاً به میزان یک گالن باشد.


    ♻️هنگام تخلیه تانکر سوخت، بنزین نزنید:


    نکتهء دیگری که باید یادآوری کنم این است که اگر تانکر بنزین در حال تخلیه به مخزن بنزین باشد و شما هم در جایگاه سوخت باشید، در آن موقع بنزین نزنید.


    به احتمال زیاد بنزینی که تخلیه می شود سبب می گردد که بنزین داخل مخزن به هم بخورد و آنچه از آشغال و آلودگی که معمولاً ته نشین می شود، بالا بیاید و قسمتی از آن نصیب اتومبیل شما شود.

  8. کاربر مقابل پست ! Zendegi عزیز را پسندیده است:

    !!yalda!! (04-08-2019)

  9. Top | #5

    عنوان کاربر
    کاربر عضو
    تاریخ عضویت
    Jan 2019
    شماره عضویت
    7689
    نوشته ها
    86
    پسندیده
    4
    مورد پسند : 20 بار در 19 پست
    Linux Chrome 49.0.2623.91
    ‌ ☝️وظیفه آرمیچر ☝️




    وقتی موتور روشن می شود آرمیچر دینام که یک سیم پیچ الکتریکی است در میدان مغناطیسی پوسته دینام و در حول محور خود به سرعت شروع به گردش نموده و تولید برق می نماید.
    چون برق باتری برای موتور و سایر قسمت ها مثل چراغ ها، بخاری، استارتر، کولر و… کافی نیست و از طرفی برای اینکه باتری شارژ (پر) شود از دینام استفاده می شود.

  10. کاربر مقابل پست ! Zendegi عزیز را پسندیده است:

    !!yalda!! (04-08-2019)

  11. Top | #6

    عنوان کاربر
    کاربر عضو
    تاریخ عضویت
    Jan 2019
    شماره عضویت
    7689
    نوشته ها
    86
    پسندیده
    4
    مورد پسند : 20 بار در 19 پست
    Linux Chrome 49.0.2623.91
    ♻️ کمک فنر گازی :






    ✔️ بزرگترین امتیاز کمک فنر گازی نسبت به کمک فنر هیدرولیکی در انتقال سریع حرارت می باشد چون لوله خارجی ان در تماس مستقیم با هوا است لذا انتقال حرارت سریع تر انجام میشود این نوع کمک فنر ها در درجه حرارتی بیش از 200 درجه سانتی گراد به خوبی کار می کند
    معمولا طراحی ان ها از یک یا دو لوله هم محور ساخته شده و کاربرد وسیعی در صنایع خودرو سازی دارند برای مثال در صندوق عقب بعضی از خودروهاسواری و اتوبوس ها و حتی تخت خوابهای بیمارستان و صندلیهای دندان پزشکی کاربرد دارد در ضمن در درون کمک فنراز گاز تنها استفاده نشده بلکه از گاز و روغن استفاده شده که این روغن و گاز در دو محفظه جدا از هم قرار دارند و هر یک وظیفه خاص خود را درموقع جمع شدن و باز شدن کمک فنرانجام می دهد.

  12. کاربر مقابل پست ! Zendegi عزیز را پسندیده است:

    !!yalda!! (04-08-2019)

  13. Top | #7

    عنوان کاربر
    کاربر عضو
    تاریخ عضویت
    Jan 2019
    شماره عضویت
    7689
    نوشته ها
    86
    پسندیده
    4
    مورد پسند : 20 بار در 19 پست
    Linux Chrome 49.0.2623.91
    ♻️ کمک فنر تلسکوپی هیدرولیکی :


    ✔️ این کمک فنرها از دو یا سه لوله هم محور تشکیل شده است
    اگر کمک فنر سه لوله ای باشد خارجی ترین لوله گردگیر است طرز کار این کمک فنر در موقع باز شدن به این صورت می باشد که روغن داخل محفظه بالای پیستون به طرف پایین و به داخل محفظه زیر پیستون رانده می شود روغن پس از عبور از گذرگاه های نگهدارنده سوپاپ برگشت از میان دیسک سوپاپ برگشت با فشار خارج شده و از میان کلیه سوراخ های پیستون عبور می کند
    در طی کورس باز شدن روغنی که در محفظه بالای پیستون تحت فشار قرار گرفته به محفظه زیر پیستون جریان می یابد این عمل برای جبران حجم جابجا شده میل پیستون است زمانی که میل کمک فنر به بالا کشیده می شود فنر سوپاپ مکش در مجموعه سوپاپ فشاری به واسطه عبور روغن بلند شده به طوری که سوپاپ دیسکس فشاری و سوپاپ نگهدارنده اجازه عبور روغن را می دهد در ضمن مرحله جمع شدن کمک فنر عکس مرحله باز شدن می باشد.

  14. کاربر مقابل پست ! Zendegi عزیز را پسندیده است:

    !!yalda!! (04-08-2019)

  15. Top | #8

    عنوان کاربر
    کاربر عضو
    تاریخ عضویت
    Jan 2019
    شماره عضویت
    7689
    نوشته ها
    86
    پسندیده
    4
    مورد پسند : 20 بار در 19 پست
    Linux Chrome 49.0.2623.91
    ‌ ⚠️⚠️⚠️ افتادن خط و خش بر روی رنگ خودرو غیر قابل اجتناب است اما با کمی حوصله و یک کار دقیق می توانید رنگ ماشینتان را به شکل اولش در بیاورید.


    آناتومی یک خراش
    ☝️اول باید این را نظر داشته باشید به چه میزان رنگ ماشینتان صدمه دیده است. آیا توسط مواد شیمیایی سخت آسیب دیده و یا در اثر یک ضربه شدید. در مورد آسیب های جدی از دست شما کاری بر نمی آید اما خط وخش های کم را می توان ترمیم کرد.


    پیدا کردن کد رنگ ماشین
    ☝️اولین کار برای رهایی از خط و خش رنگ ماشین این است که کد رنگ مخصوص ماشینتان را پیدا کنید که معمولا به صورت برچسب یا پلاک فلزی در زیر کاپوت یا جایی در خودرو نصب شده است. این را در نظر داشته باشید ممکن است کد یک رنگ از ماشین در سال های متفاوت از هم فرق داشته باشد با کد رنگ مخصوص ماشین خود رنگ مورد نظر را تهیه کنید.

  16. کاربر مقابل پست ! Zendegi عزیز را پسندیده است:

    !!yalda!! (04-08-2019)

  17. Top | #9

    عنوان کاربر
    کاربر عضو
    تاریخ عضویت
    Jan 2019
    شماره عضویت
    7689
    نوشته ها
    86
    پسندیده
    4
    مورد پسند : 20 بار در 19 پست
    Linux Chrome 49.0.2623.91
    اگه يه روزی خدايی نكرده ماشينتون آتيش گرفت يا در يه نقطه ای از موتور اتيش سوزی شروع شد
    قبل اين كه فكر خاموش كردن آتيش باشين
    درب باك روسریع باز كنين،اين كار باعث ميشه فشار داخل باك كم بشه
    و از انفجار ماشین اینجوری جلوگيری ميكنید

  18. کاربر مقابل پست ! Zendegi عزیز را پسندیده است:

    !!yalda!! (04-08-2019)

  19. Top | #10

    عنوان کاربر
    کاربر عضو
    تاریخ عضویت
    Jan 2019
    شماره عضویت
    7689
    نوشته ها
    86
    پسندیده
    4
    مورد پسند : 20 بار در 19 پست
    Linux Chrome 49.0.2623.91
    برای کاهش صدای زوزه پمپ بنزین در سمند ،پژو 405 و پارس چه اقداماتی باید انجام داد؟




    باک بنزین را همیشه پر نگه دارید تا از تشکیل بخار اب و اضافه شدن اب به بنزین که ورود ان به سیستم سوخت رسانی باعث صدمات جدی به ان خواهدشد جلوگیری شود.
    فیلتر بنزین را حداقل هر 10000کیلومتر تعویض نمائید.وسعی کنید از مارکهای معتبر استفاده کنید.
    در نواحی گرمسیری روکش پمپ را باز کنید.و در ایام بارندگی مجددا برای جلوگیری از ورود رطوبت نسبت به نصب ان اقدام نمائید.هرچند این روکش یک محافظ برای پمپ برای جلوگیری از ضربات احتمالی نیز است

  20. کاربر مقابل پست ! Zendegi عزیز را پسندیده است:

    mohsen32 (04-12-2019)

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

کاربرانی که این تاپیک را مشاهده کرده اند: 3

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  

مرجع تخصصی ویبولتین ویکی وی بی در سال 1391 تاسیس شده است و افتخار میکند که تا کنون توانسته به نحو احسن جدید ترین آموزش ها و امکانات را برای وبمستران میهن عزیزمان ایران به ویژه کاربران ویبولتین به ارمغان بیاورد .

اطـلـاعـات انجمـن
09171111111 [email protected] طراحی توسط ویکـی وی بی
حـامـیان انجمـن