بررسی ریرا ایران خودرو (k125)

[Anoosh]

ری‌را استاندارد حفاظت از عابرپیاده را کسب کرد

بهمن 1401: محصول ری‌را ایران‌خودرو، موفق شد تا استاندارد ایمنی برخورد با عابر پیاده ECE R۱۲۷ را در مراکز معتبر آزمون اروپایی دریافت کند.این موفقیت، نشانه توجه ایران‌خودرو به توسعه محصولات رقابتی با جدیدترین استانداردهای روز دنیاست تا ضمن فروش در بازار کشور، شانس بیش‌تری برای موفقیت در بازارهای صادراتی را داشته باشد. ری‌را، همانند تارا، به دلیل تطابق طراحی با استانداردهای روز جهانی، این استاندارد ایمنی را دریافت کرده که تحولی بزرگ در حوزه طراحی و توسعه محصولات جدید و باکیفیت و استاندارد در گروه صنعتی ایران‌خودرو است.با توجه به طراحی پیشرفته و منطبق با استانداردهای روز، خودرو ری‌را استانداردهای 85 گانه را به خوبی پشت سر خواهد گذاشت. محصولات فعلی گروه صنعتی ایران‌خودرو از جمله سورن، پژو 207، رانا و دنا نیز با اعمال تغییرات موفق به دریافت استاندارد حفاظت از عابر پیاده شده‌اند که ارتقای استانداردی این تعداد از محصولات ظرف یک سال اخیر رکوردی تاریخی در صنعت خودرو کشور به شمار می‌رود و نشان از تلاش این شرکت برای تولید محصولاتی با ایمنی بالاتر نسبت به گذشته و استاندارد روز است.اولین خودرو ایرانی با آینه هوشمند

آبان 1401: براساس آخرین اطلاعات موجود در لیست تجهیزات خودرو ریرا، این محصول جدید ایران خودرو، نخستین خودرو ایرانی با «آینه هوشمند» است. این خبر را شرکت شفق دانا، سازنده آینه خودرو ریرا، اطلاع‌رسانی کرده و به همین دلیل در جریان هفدهمین نمایشگاه قطعات خودرو که در آبان‌ماه 1401 برگزار شد، از نسخه اولیه آینه هوشمند ریرا نیز رونمایی کرده است.آینه هوشمند ریرا (عکس: اسب بخار)آینه هوشمند ریرا، بصورت برقی تنظیم می‌شود و بازوبسته شدن آن نیز برقی است اما مهم‌ترین ویژگی آن، نصب دوربین جانبی در زیر آینه بوده که به راننده این امکان را می‌دهد تا با کمک دوربین‌های جلو و عقب خودرو، تصویر 360 درجه‌ای از نمای اطراف ریرا را مشاهده کند. خودرو ریرا همچنین در فول‌ترین نسخه خود، مجهز به آپشن رادار نقطه کور یا BSD بوده که نشانگر هشداردهنده آن نیز روی این آینه هوشمند، نصب شده است.رونمایی ریرا در خانه نیما

شهریور 1401: شرکت ایران خودرو، همزمان با اولین رونمایی رسمی خودرو ریرا در نمایشگاه تحول صنعت خودرو 1401، عصر روز یکشنبه 6 شهریورماه و طی مراسمی که با حضور آقای مهدی خطیبی (مدیرعامل ایران خودرو)، محمدعلی تیموری (مدیرعامل سایپا)، سیدمحمود حسینی‌پور (استاندار مازندران) و برخی دیگر از مسئولان و مدیران برگزار گردید، محصول جدیدش را در خانه نیما یوشیج در روستای یوش مازندران، رونمایی کرد.رونمایی ریرا در خانه نیما یوشیجگفتنی است، «ری‌را» در زبان مردم خطه شمال کشور، به معنای باران است و در شعر و ادبیات فارسی و به ویژه در آثار نیما یوشیج جایگاه ویژه‌ای دارد به گونه‌ای که یکی از اشعار این شاعر، با این نام سروده شده است.

[Anoosh]

امکانات و آپشن ری را ایران خودرو

تیر 1401: طبق آخرین اخبار موجود، ریرا در سه تیپ مختلف عرضه خواهد شد‌؛ برای هر سه تیپ، پیشرانه EF7PTC در نظر گرفته شده است. این پیشرانه در واقع نسخه پلاس و پیشرفته EF7 توربوشارژ است که 160 اسب‌بخار قدرت و 245 نیوتن‌متر گشتاور دارد‌. برای تیپ‌های پایه تا فول، به ترتیب از گیربکس‌های 6 سرعته دستی، 6 سرعته اتوماتیک مشابه تارا و دنا پلاس توربو اتوماتیک استفاده می‌شود.امکانات و تجهیزات نسخه پایه ریرا، عبارت‌اند از ترمز پارک برقی، سیستم کنترل الکترونیکی پایداری ESP، کنترل کشش TCS و ترمز کمکی BAS، سنسور نور و باران، سنسور عقب، ترمزهای دیسکی در جلو و عقب، ایربگ‌های جلو و جانبی، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی و کنترل سرعت در سراشیبی ، سیستم کنترل فشار باد تایرها TPMS، خروجی 12 ولت برق در فضای بار، دریچه هوا برای سرنشنیان عقب، سیستم تهویه اتوماتیک، 6 بلندگو شامل 2 توییتر، نمایشگر 10 اینچی لمسی، فرمان برقی، کی‌لس استارتر، سانروف، صندلی با روکش چرم و پارچه، آینه‌های جانبی برقی و نمایشگر دیجیتال پشت فرمان.نسخه فول علاوه بر امکانات ذکر شده به مواردی مانند آینه الکتروکرومیک داخلی، سنسور جلو، ایربگ‌های پرده‌ای، هشدار نقاط کور، آینه‌های تاشو برقی، گرم‌کن و سردکن صندلی‌های جلو، رینگ آلومینیومی دو رنگ، چراغ‌های استقبال، سانروف پانورامیک و صندلی‌های تمام چرمی، تجهیز می‌شود.رونمایی ریرا برای اصحاب رسانه

تیر 1401: اینکه چرا ماشین ریرا باید شبانه و فقط و فقط توسط آقای وزیر رونمایی شود، چرا این رونمایی بدون حضور رسانه‌ها اتفاق افتاد، چرا این رونمایی در شرایطی که انتقادهای جدی به عملکرد وزارت صمت مطرح است باید انجام می‌شد و چرا خودرویی که هنوز نسخه نهایی آن به تولید نرسیده و همچنان در فاز مفهومی بوده را باید با این وضعیت و کیفیت رونمایی می‌کردند، از جمله سوالاتی است که هنوز هم میان کارشناسان مطرح می‌شود.

[Anoosh]

ایران خودرو، چه خوب چه بد، از جدیدترین محصولش رونمایی کرده و برای تولید انبوه خودرو ریرا در سال 1402، خودش را آماده می‌کند. در همین راستا، شرکت ایران خودرو طی مراسم دیگری که در تاریخ 8 تیرماه 1401 و با حضور برخی رسانه‌ها نیز همراه بود، مجددا از کراس‌اور ریرا رونمایی کرد. در این مراسم، متوجه شدیم که خودرو ریرا، همچنان در فاز مفهومی است و ممکن است نسخه تولید نهایی آن، با خودروی رونمایی شده، تفاوت‌هایی داشته باشد. ضمن اینکه شیشه‌های خودرو، دودی شده بودند و مدیران ایران خودرو نیز اجازه تصویربرداری از کابین خودرو را نمی‌دادند.کابین ریرا ایران خودروهرچند با بررسی هیوندای سانتافه 2022 و مقایسه آن با ریرا، به این نکته خواهیم رسید که طراحان ایران خودرو، الهامات زیادی از خودروهای کره‌ای داشته‌اند اما نکته جالبی که درباره طراحی ریرا وجود دارد این است که نسخه پیش تولید آن، با نسخه‌ای که هم‌اکنون رونمایی شده، تفاوت بسیار زیادی داشته است.تفاوت چهره ریرا در فاز اول (سمت راست) و فاز دوم (سمت چپ) طراحیتصاویر فوق توسط ایران خودرو و به عنوان نسخه پیش تولید ریرا، در اختیار رسانه‌ها قرار گرفته است. این تصاویر، به خوبی نشان می‌دهد که چهره ریرا در فاز اول طراحی‌اش، براساس زبان طراحی تارا ایران خودرو شکل گرفته بود اما بنا به دلایلی که نمی‌دانیم، طراحی ریرا در فاز دوم، دستخوش تغییراتی شده و به شکل فعلی درآمده است.
رونمایی خصوصی ریرا برای آقای وزیر

تیر 1401: شرکت ایران خودرو طی مراسمی خصوصی که با حضور آقای فاطمی‌امین، وزیر صمت، در تاریخ 5 تیرماه برگزار شده بود، برای نخستین‌بار از کراس اور جدید ری را ایران خودرو رونمایی کرد.رونمایی ری را ایران خودروخودرو ریرا ایران خودرو، در فاز اول تولید، با موتور TC7P یا همان نسخه ارتقایافته EF7-TC به بازار کشورمان می‌آید؛ این موتور 1.7 لیتری می‌تواند 160 اسب‌بخار را در دور موتور 5000 و 240 نیوتن‌متر گشتاور را در دور موتور 1600 تا 4000 در اختیارتان قرار دهد. البته این احتمال وجود دارد که طی 5 سال آینده، موتور سه استوانه ایران خودرو، جایگزین موتور EF7 پلاس توربوشارژ ریرا شود. همانند خانواده پژو 206SD، تیپ‌های مختلف ماشین ریرا ایران خودرو نیز با حرف V نامگذاری می‌شوند. طبق اطلاعات موجود، ریرا در ابتدا با تیپ V2 تحویل مشتریان خواهد شد اما در آینده، تیپ‌های گران‌تر با آپشن‌های بیشتر نیز برای آن عرضه می‌گردد.دلیل نامگذاری ری را ایران خودرو

خرداد 1401: آقای خطیبی، مدیرعامل ایران خودرو، در اواخر خردادماه سرانجام نام تجاری کراس‌اور K125 را اعلام کرد؛ این محصول جدید، قرار است با نام «ریرا ایران خودرو» وارد بازار کشورمان شود. اما معنی «ری را» چیست؟در زبان مازندرانی، ریرا یا ری‌را، معانی بسیاری دارد که یکی از مهم‌ترین آنها، «باران» است. علاوه بر این، در زبان مازنی، ری‌را نام «پرنده‌ای کوچکتر از گنجشک و تیزپرواز» نیز هست. بنابراین می‌توان آنرا نماد زندگی، سرسبزی، زیبایی و سرعت دانست.

[Anoosh]

دلیل نامگذاری ماشین ری را ایران خودروآنطور که آقای خطیبی گفته، بعد از راه‌اندازی خط رنگ و تکمیل خط پرس، بخش زیادی از خودرو ریرا در سایت ایران خودرو مازندران (بابل) تولید می‌شود و به همین دلیل نیز نامگذاری آن، ریشه در فرهنگ و ادبیات خطه شمالی کشورمان (محل تولد این خودرو) دارد. همچنین نام ریرا که بصورت فارسی، روی این محصول جدید، حک خواهد شد، نام یکی از آثار نیمایوشیج است.بعد از محصولاتی مانند رانا، دنا و تارا، حالا «ری‌را» چهارمین محصول ایران خودروست که هم‌خوانی آوایی با سایر برادرانش دارد.زمان تولید ریرا ایران خودرو

خرداد 1401: محسن رضایی‌منش، معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران‌خودرو، درباره پروژه ریرا ایران خودرو (K125) گفت که طراحی جزئیات آن به اتمام رسیده و وارد مرحله قالب‌سازی شده است. نمونه‌های اولیه این محصول تا اواخر سال جاری ساخته می‌شوند و تا پایان نیمه اول سال 1402 به تولید انبوه می‌رسد. وی افزود که با ورود آقای خطیبی، مدیرعامل ایران‌خودرو، به شرکت، هیچ تغییری در روند پروژه ایجاد نشد و تنها استایل آن اصلاح شد. بنابراین پروژه طبق برنامه‌ریزی‌های از پیش تعیین شده پیش می‌رود.ظرفیت تولید سالانه خودرو ریرا

خرداد 1401: محسن رضایی‌منش، معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران‌خودرو، با اشاره به منویات مقام معظم رهبری و برنامه راهبردی وزارت صمت، بیان کرد که شرکت ایران‌خودرو تا سال 1406 حداقل هشت محصول جدید و ارتقایافته با استانداردهای کامل 85گانه به بازار عرضه می‌کند. سبد محصولات نیر کامل خواهد شد.وی اعلام کرد که خودرو ریرا (پروژه K125)، اولین کراس‌اور ایرانی است که در پایان سال جاری آماده شده و در نیمه نخست سال آینده به تولید انبوه می‌رسد. این محصول با موتورها و گیربکس‌های جدید و متنوع عرضه می‌شود و ظرفیت تولید آن سالانه 100 هزار دستگاه است.طبق گفته‌های وی، برای برنامه توسعه محصولات از قطعه‌سازان داخلی و شرکت‌های دانش‌بنیان استفاده شده است. ضمن این که شرکت‌های دانش‌بنیان جتکو، تام، نیرومحرکه و ایپکو، از زیرمجموعه‌های ایران‌خودرو هستند.طراحی هر دو نسخه برقی و بنزینی

اردیبهشت 1401: محسن رضایی‌منش، معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران‌خودرو، از برنامه‌ریزی این شرکت برای برقی‌سازی خودروها خبر داد و افزود که ماشین ریرا ایران خودرو (K125) اولین محصولی است که به طور همزمان مدل بنزینی و برقی آن طراحی می‌شود. اما اولین عرضه مربوط به نسخه بنزینی خواهد بود.طبق گفته‌های وی، میانگین مصرف سوخت محصولات ایران‌خودرو کاهش خواهد یافت و با این روند، می‌توان سالانه دو میلیون لیتر کاهش مصرف سوخت داشت. وی افزود که پروژه‌های قوای محرکه ایران‌خودرو برای اقتصاد کشور مفید خواهند بود.آقای رضایی‌منش، سه راهبرد زیر را درباره نقشه راه موتور ایران‌خودرو توضیح داد:

• • راهبرد کوتاه مدت: جایگزینی موتورهای پر مصرف با موتورهای به‌روزتر و افزایش سهم خودروهای پایه گازسوز
• • راهبرد میان‌مدت: ارتقای موتورهای خانواده EF، TU، XU
• • راهبرد بلندمدت: توسعه خانواده موتورهای کم مصرف و سه استوانه

ساخت مدل برقی با همکاری جتکو

آبان 1400: آقای خسروی (مدیرعامل شرکت جتکو) ضمن اشاره به تولید نسخه صنعتی خودرو تارا برقی تا پایان سال 1400، خبر داده که علاوه‌بر تارا، برقی‌شدن سایر محصولات جدید ایران خودرو نیز در دستور کار قرار گرفته و برهمین اساس، نسخه برقی کراس‌اور ریرا ایران خودرو نیز اندکی بعد از معرفی نسخه بنزینی، امکان رونمایی و تولید آزمایشی را دارد. اولین تصاویر از خودرو مفهومی ریرا

آبان 1400: به نظر می‌رسد به رونمایی کراس‌اور ریرا یا همان K125 ایران خودرو نزدیک شده باشیم؛ این موضوع را می‌توان از انتشار تصاویر غیررسمی از کارخانه ایران خودرو پی‌برد.ایران خودرو در جلسات معرفی خودرو ریرا، همچنین خبرهای جالبی درباره پیشرانه این کراس‌اور داده است. در فاز اول عرضه K125، ایران خودرو می‌خواهد از موتور EF7P-TC یا همان نسخه بهینه‌شده موتور EF7 توربو پلاس، به همراه گیربکس اتوماتیک شش دنده (AT6) استفاده کند. اما در فاز دوم تولید، می‌خواهد از موتور سه استوانه به همراه گیربکس دوکلاچه DCT برای کراس‌اور K125 بهره ببرد. همچنین برخی از آپشن‌هایی که برای خودرو ریرا (K125) درنظرگرفته شده عبارتند از:

• استارت دکمه ای
• سیستم استارت استاپ موتور
• ترمز پارک برقی
• کروز کنترل
• پدال شیفتر
• کنترل پایداری و کنترل کشش
• سیستم کمکی حرکت در سربالایی
• رادار نقطه کور
• ایربگ های جانبی

کراس اور ریرا؛ اولین خودرو متصل ایرانی

مهر 1400: در تاریخ 7 مهرماه و در حاشیه مراسم امضای تفاهم‌نامه ایران خودرو با شرکت همراه اول برای ساخت خودروهایی با تکنولوژی اتصال‌پذیری (Connectivity)، آقای مقیمی (مدیرعامل ایران خودرو) خبر داده که کراس‌اور ریرا ایران خودرو (K125) نخستین محصول ایران خودروست که با این تکنولوژی، به تولیدانبوه می‌رسد. البته در کنار K125، سه محصول دیگر این شرکت یعنی تارا دستی، تارا اتوماتیک و دنا پلاس اتوماتیک نیز به این فناوری مجهز خواهند شد.خودروهایی با تکنولوژی اتصال‌پذیری یا اصطلاحا «خودروهای متصل»، خودروهایی هستند که در آنها، امکان ارسال و دریافت اطلاعات خودرو (مانند ردیابی، تماس اضطراری و ...) در زمان موردنیاز وجود دارد. همچنین امکان پیش‌بینی خطاهای احتمالی خودرو و تشخیص نوع این خطاها نیز با این تکنولوژی، امکان‌پذیر است.تولید خودرو ریرا از نیمه دوم 1401

شهریور 1400: آقای مقیمی (مدیرعامل ایران خودرو) در تیرماه 1400 از احتمال اولین رونمایی کراس‌اور ریرا ایران خودرو (K125) در شهریورماه 1400 خبر داده بود و گفته بود که تجاری‌سازی آن از یکسال بعد شروع می‌شود. بنابراین احتمالا از اواخر سال 1401 به تولید رسیده و در نیمه اول 1402 نیز تحویل مشتریان می‌شود. حالا نیز آقای سیم‌دار (مدیر پروژه کراس‌اور ایران خودرو) ضمن اشاره به نزدیک‌بودن زمان رونمایی این محصول جدید، گفته این خودرو هم‌اکنون در فاز طراحی قرار دارد و طراحی آن نیز با الهام از یوزپلنگ ایرانی انجام شده است. وی همچنین گفته که کراس‌اور K125 ایران خودرو:

• با پلتفرم بهبودیافته خودرو تارا شکل گرفته است.
• در کلاس کراس‌اورهای جمع و جور (کامپکت) است.
• با موتور EF7+ توربوشارژ تولید می‌شود.
• با گیربکس دستی و اتوماتیک راهی بازار خواهد شد.
• گیربکس 6 سرعته آن، داخلی‌سازی شده است.
• مدل دستی آن 4 ایربگ و مدل اتوماتیکش 6 ایربگ دارد.
• سانروف پانورما، صندلی برقی، ترمز پارک برقی، کنترل پایداری در نسخه فول آن وجود دارد.

• اخبار خودرو
• شرایط فروش
• راهنمای بازار
• تست و بررسی
• تعمیر و نگهداری
• دانستنی‌ها
• موتورسیکلت
• خودروهای تجاری

• باما
• باخبر در یک نگاه
• تست و بررسی
• بررسی ریرا ایران خودرو (K125)

[COLOR=var(--swiper-navigation-color,var(--swiper-theme-color))][/COLOR]
[COLOR=var(--swiper-navigation-color,var(--swiper-theme-color))][/COLOR]


بررسی ریرا ایران خودرو (K125)

18 بهمن 1401 - 11:37
در این مقاله:

• ری‌را استاندارد حفاظت از عابرپیاده را کسب کرد
• اولین خودرو ایرانی با آینه هوشمند
• رونمایی ریرا در خانه نیما
• امکانات و آپشن ری را ایران خودرو
• رونمایی ریرا برای اصحاب رسانه
• رونمایی خصوصی ریرا برای آقای وزیر
• دلیل نامگذاری ری را ایران خودرو
• زمان تولید ریرا ایران خودرو
• ظرفیت تولید سالانه خودرو ریرا
• طراحی هر دو نسخه برقی و بنزینی
• ساخت مدل برقی با همکاری جتکو
• اولین تصاویر از خودرو مفهومی ریرا
• کراس اور ریرا؛ اولین خودرو متصل ایرانی
• تولید خودرو ریرا از نیمه دوم 1401
• مشخصات فنی ریرا ایران خودرو
• قیمت ماشین ریرا ایران خودرو

ری‌را استاندارد حفاظت از عابرپیاده را کسب کرد

بهمن 1401: محصول ری‌را ایران‌خودرو، موفق شد تا استاندارد ایمنی برخورد با عابر پیاده ECE R۱۲۷ را در مراکز معتبر آزمون اروپایی دریافت کند.این موفقیت، نشانه توجه ایران‌خودرو به توسعه محصولات رقابتی با جدیدترین استانداردهای روز دنیاست تا ضمن فروش در بازار کشور، شانس بیش‌تری برای موفقیت در بازارهای صادراتی را داشته باشد. ری‌را، همانند تارا، به دلیل تطابق طراحی با استانداردهای روز جهانی، این استاندارد ایمنی را دریافت کرده که تحولی بزرگ در حوزه طراحی و توسعه محصولات جدید و باکیفیت و استاندارد در گروه صنعتی ایران‌خودرو است.با توجه به طراحی پیشرفته و منطبق با استانداردهای روز، خودرو ری‌را استانداردهای 85 گانه را به خوبی پشت سر خواهد گذاشت. محصولات فعلی گروه صنعتی ایران‌خودرو از جمله سورن، پژو 207، رانا و دنا نیز با اعمال تغییرات موفق به دریافت استاندارد حفاظت از عابر پیاده شده‌اند که ارتقای استانداردی این تعداد از محصولات ظرف یک سال اخیر رکوردی تاریخی در صنعت خودرو کشور به شمار می‌رود و نشان از تلاش این شرکت برای تولید محصولاتی با ایمنی بالاتر نسبت به گذشته و استاندارد روز است.اولین خودرو ایرانی با آینه هوشمند

آبان 1401: براساس آخرین اطلاعات موجود در لیست تجهیزات خودرو ریرا، این محصول جدید ایران خودرو، نخستین خودرو ایرانی با «آینه هوشمند» است. این خبر را شرکت شفق دانا، سازنده آینه خودرو ریرا، اطلاع‌رسانی کرده و به همین دلیل در جریان هفدهمین نمایشگاه قطعات خودرو که در آبان‌ماه 1401 برگزار شد، از نسخه اولیه آینه هوشمند ریرا نیز رونمایی کرده است.آینه هوشمند ریرا (عکس: اسب بخار)آینه هوشمند ریرا، بصورت برقی تنظیم می‌شود و بازوبسته شدن آن نیز برقی است اما مهم‌ترین ویژگی آن، نصب دوربین جانبی در زیر آینه بوده که به راننده این امکان را می‌دهد تا با کمک دوربین‌های جلو و عقب خودرو، تصویر 360 درجه‌ای از نمای اطراف ریرا را مشاهده کند. خودرو ریرا همچنین در فول‌ترین نسخه خود، مجهز به آپشن رادار نقطه کور یا BSD بوده که نشانگر هشداردهنده آن نیز روی این آینه هوشمند، نصب شده است.رونمایی ریرا در خانه نیما

شهریور 1401: شرکت ایران خودرو، همزمان با اولین رونمایی رسمی خودرو ریرا در نمایشگاه تحول صنعت خودرو 1401، عصر روز یکشنبه 6 شهریورماه و طی مراسمی که با حضور آقای مهدی خطیبی (مدیرعامل ایران خودرو)، محمدعلی تیموری (مدیرعامل سایپا)، سیدمحمود حسینی‌پور (استاندار مازندران) و برخی دیگر از مسئولان و مدیران برگزار گردید، محصول جدیدش را در خانه نیما یوشیج در روستای یوش مازندران، رونمایی کرد.رونمایی ریرا در خانه نیما یوشیجگفتنی است، «ری‌را» در زبان مردم خطه شمال کشور، به معنای باران است و در شعر و ادبیات فارسی و به ویژه در آثار نیما یوشیج جایگاه ویژه‌ای دارد به گونه‌ای که یکی از اشعار این شاعر، با این نام سروده شده است.امکانات و آپشن ری را ایران خودرو

تیر 1401: طبق آخرین اخبار موجود، ریرا در سه تیپ مختلف عرضه خواهد شد‌؛ برای هر سه تیپ، پیشرانه EF7PTC در نظر گرفته شده است. این پیشرانه در واقع نسخه پلاس و پیشرفته EF7 توربوشارژ است که 160 اسب‌بخار قدرت و 245 نیوتن‌متر گشتاور دارد‌. برای تیپ‌های پایه تا فول، به ترتیب از گیربکس‌های 6 سرعته دستی، 6 سرعته اتوماتیک مشابه تارا و دنا پلاس توربو اتوماتیک استفاده می‌شود.امکانات و تجهیزات نسخه پایه ریرا، عبارت‌اند از ترمز پارک برقی، سیستم کنترل الکترونیکی پایداری ESP، کنترل کشش TCS و ترمز کمکی BAS، سنسور نور و باران، سنسور عقب، ترمزهای دیسکی در جلو و عقب، ایربگ‌های جلو و جانبی، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی و کنترل سرعت در سراشیبی ، سیستم کنترل فشار باد تایرها TPMS، خروجی 12 ولت برق در فضای بار، دریچه هوا برای سرنشنیان عقب، سیستم تهویه اتوماتیک، 6 بلندگو شامل 2 توییتر، نمایشگر 10 اینچی لمسی، فرمان برقی، کی‌لس استارتر، سانروف، صندلی با روکش چرم و پارچه، آینه‌های جانبی برقی و نمایشگر دیجیتال پشت فرمان.نسخه فول علاوه بر امکانات ذکر شده به مواردی مانند آینه الکتروکرومیک داخلی، سنسور جلو، ایربگ‌های پرده‌ای، هشدار نقاط کور، آینه‌های تاشو برقی، گرم‌کن و سردکن صندلی‌های جلو، رینگ آلومینیومی دو رنگ، چراغ‌های استقبال، سانروف پانورامیک و صندلی‌های تمام چرمی، تجهیز می‌شود.رونمایی ریرا برای اصحاب رسانه

تیر 1401: اینکه چرا ماشین ریرا باید شبانه و فقط و فقط توسط آقای وزیر رونمایی شود، چرا این رونمایی بدون حضور رسانه‌ها اتفاق افتاد، چرا این رونمایی در شرایطی که انتقادهای جدی به عملکرد وزارت صمت مطرح است باید انجام می‌شد و چرا خودرویی که هنوز نسخه نهایی آن به تولید نرسیده و همچنان در فاز مفهومی بوده را باید با این وضعیت و کیفیت رونمایی می‌کردند، از جمله سوالاتی است که هنوز هم میان کارشناسان مطرح می‌شود.رونمایی ریرا برای رسانه های اخبریایران خودرو، چه خوب چه بد، از جدیدترین محصولش رونمایی کرده و برای تولید انبوه خودرو ریرا در سال 1402، خودش را آماده می‌کند. در همین راستا، شرکت ایران خودرو طی مراسم دیگری که در تاریخ 8 تیرماه 1401 و با حضور برخی رسانه‌ها نیز همراه بود، مجددا از کراس‌اور ریرا رونمایی کرد. در این مراسم، متوجه شدیم که خودرو ریرا، همچنان در فاز مفهومی است و ممکن است نسخه تولید نهایی آن، با خودروی رونمایی شده، تفاوت‌هایی داشته باشد. ضمن اینکه شیشه‌های خودرو، دودی شده بودند و مدیران ایران خودرو نیز اجازه تصویربرداری از کابین خودرو را نمی‌دادند.کابین ریرا ایران خودروهرچند با بررسی هیوندای سانتافه 2022 و مقایسه آن با ریرا، به این نکته خواهیم رسید که طراحان ایران خودرو، الهامات زیادی از خودروهای کره‌ای داشته‌اند اما نکته جالبی که درباره طراحی ریرا وجود دارد این است که نسخه پیش تولید آن، با نسخه‌ای که هم‌اکنون رونمایی شده، تفاوت بسیار زیادی داشته است.تفاوت چهره ریرا در فاز اول (سمت راست) و فاز دوم (سمت چپ) طراحیتصاویر فوق توسط ایران خودرو و به عنوان نسخه پیش تولید ریرا، در اختیار رسانه‌ها قرار گرفته است. این تصاویر، به خوبی نشان می‌دهد که چهره ریرا در فاز اول طراحی‌اش، براساس زبان طراحی تارا ایران خودرو شکل گرفته بود اما بنا به دلایلی که نمی‌دانیم، طراحی ریرا در فاز دوم، دستخوش تغییراتی شده و به شکل فعلی درآمده است.رونمایی خصوصی ریرا برای آقای وزیر

تیر 1401: شرکت ایران خودرو طی مراسمی خصوصی که با حضور آقای فاطمی‌امین، وزیر صمت، در تاریخ 5 تیرماه برگزار شده بود، برای نخستین‌بار از کراس اور جدید ری را ایران خودرو رونمایی کرد.رونمایی ری را ایران خودروخودرو ریرا ایران خودرو، در فاز اول تولید، با موتور TC7P یا همان نسخه ارتقایافته EF7-TC به بازار کشورمان می‌آید؛ این موتور 1.7 لیتری می‌تواند 160 اسب‌بخار را در دور موتور 5000 و 240 نیوتن‌متر گشتاور را در دور موتور 1600 تا 4000 در اختیارتان قرار دهد. البته این احتمال وجود دارد که طی 5 سال آینده، موتور سه استوانه ایران خودرو، جایگزین موتور EF7 پلاس توربوشارژ ریرا شود. همانند خانواده پژو 206SD، تیپ‌های مختلف ماشین ریرا ایران خودرو نیز با حرف V نامگذاری می‌شوند. طبق اطلاعات موجود، ریرا در ابتدا با تیپ V2 تحویل مشتریان خواهد شد اما در آینده، تیپ‌های گران‌تر با آپشن‌های بیشتر نیز برای آن عرضه می‌گردد.دلیل نامگذاری ری را ایران خودرو

خرداد 1401: آقای خطیبی، مدیرعامل ایران خودرو، در اواخر خردادماه سرانجام نام تجاری کراس‌اور K125 را اعلام کرد؛ این محصول جدید، قرار است با نام «ریرا ایران خودرو» وارد بازار کشورمان شود. اما معنی «ری را» چیست؟در زبان مازندرانی، ریرا یا ری‌را، معانی بسیاری دارد که یکی از مهم‌ترین آنها، «باران» است. علاوه بر این، در زبان مازنی، ری‌را نام «پرنده‌ای کوچکتر از گنجشک و تیزپرواز» نیز هست. بنابراین می‌توان آنرا نماد زندگی، سرسبزی، زیبایی و سرعت دانست.دلیل نامگذاری ماشین ری را ایران خودروآنطور که آقای خطیبی گفته، بعد از راه‌اندازی خط رنگ و تکمیل خط پرس، بخش زیادی از خودرو ریرا در سایت ایران خودرو مازندران (بابل) تولید می‌شود و به همین دلیل نیز نامگذاری آن، ریشه در فرهنگ و ادبیات خطه شمالی کشورمان (محل تولد این خودرو) دارد. همچنین نام ریرا که بصورت فارسی، روی این محصول جدید، حک خواهد شد، نام یکی از آثار نیمایوشیج است.بعد از محصولاتی مانند رانا، دنا و تارا، حالا «ری‌را» چهارمین محصول ایران خودروست که هم‌خوانی آوایی با سایر برادرانش دارد.زمان تولید ریرا ایران خودرو

خرداد 1401: محسن رضایی‌منش، معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران‌خودرو، درباره پروژه ریرا ایران خودرو (K125) گفت که طراحی جزئیات آن به اتمام رسیده و وارد مرحله قالب‌سازی شده است. نمونه‌های اولیه این محصول تا اواخر سال جاری ساخته می‌شوند و تا پایان نیمه اول سال 1402 به تولید انبوه می‌رسد. وی افزود که با ورود آقای خطیبی، مدیرعامل ایران‌خودرو، به شرکت، هیچ تغییری در روند پروژه ایجاد نشد و تنها استایل آن اصلاح شد. بنابراین پروژه طبق برنامه‌ریزی‌های از پیش تعیین شده پیش می‌رود.ظرفیت تولید سالانه خودرو ریرا

خرداد 1401: محسن رضایی‌منش، معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران‌خودرو، با اشاره به منویات مقام معظم رهبری و برنامه راهبردی وزارت صمت، بیان کرد که شرکت ایران‌خودرو تا سال 1406 حداقل هشت محصول جدید و ارتقایافته با استانداردهای کامل 85گانه به بازار عرضه می‌کند. سبد محصولات نیر کامل خواهد شد.وی اعلام کرد که خودرو ریرا (پروژه K125)، اولین کراس‌اور ایرانی است که در پایان سال جاری آماده شده و در نیمه نخست سال آینده به تولید انبوه می‌رسد. این محصول با موتورها و گیربکس‌های جدید و متنوع عرضه می‌شود و ظرفیت تولید آن سالانه 100 هزار دستگاه است.طبق گفته‌های وی، برای برنامه توسعه محصولات از قطعه‌سازان داخلی و شرکت‌های دانش‌بنیان استفاده شده است. ضمن این که شرکت‌های دانش‌بنیان جتکو، تام، نیرومحرکه و ایپکو، از زیرمجموعه‌های ایران‌خودرو هستند.طراحی هر دو نسخه برقی و بنزینی

اردیبهشت 1401: محسن رضایی‌منش، معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران‌خودرو، از برنامه‌ریزی این شرکت برای برقی‌سازی خودروها خبر داد و افزود که ماشین ریرا ایران خودرو (K125) اولین محصولی است که به طور همزمان مدل بنزینی و برقی آن طراحی می‌شود. اما اولین عرضه مربوط به نسخه بنزینی خواهد بود.طبق گفته‌های وی، میانگین مصرف سوخت محصولات ایران‌خودرو کاهش خواهد یافت و با این روند، می‌توان سالانه دو میلیون لیتر کاهش مصرف سوخت داشت. وی افزود که پروژه‌های قوای محرکه ایران‌خودرو برای اقتصاد کشور مفید خواهند بود.آقای رضایی‌منش، سه راهبرد زیر را درباره نقشه راه موتور ایران‌خودرو توضیح داد:

• • راهبرد کوتاه مدت: جایگزینی موتورهای پر مصرف با موتورهای به‌روزتر و افزایش سهم خودروهای پایه گازسوز
• • راهبرد میان‌مدت: ارتقای موتورهای خانواده EF، TU، XU
• • راهبرد بلندمدت: توسعه خانواده موتورهای کم مصرف و سه استوانه

ساخت مدل برقی با همکاری جتکو

آبان 1400: آقای خسروی (مدیرعامل شرکت جتکو) ضمن اشاره به تولید نسخه صنعتی خودرو تارا برقی تا پایان سال 1400، خبر داده که علاوه‌بر تارا، برقی‌شدن سایر محصولات جدید ایران خودرو نیز در دستور کار قرار گرفته و برهمین اساس، نسخه برقی کراس‌اور ریرا ایران خودرو نیز اندکی بعد از معرفی نسخه بنزینی، امکان رونمایی و تولید آزمایشی را دارد. اولین تصاویر از خودرو مفهومی ریرا

آبان 1400: به نظر می‌رسد به رونمایی کراس‌اور ریرا یا همان K125 ایران خودرو نزدیک شده باشیم؛ این موضوع را می‌توان از انتشار تصاویر غیررسمی از کارخانه ایران خودرو پی‌برد.ایران خودرو در جلسات معرفی خودرو ریرا، همچنین خبرهای جالبی درباره پیشرانه این کراس‌اور داده است. در فاز اول عرضه K125، ایران خودرو می‌خواهد از موتور EF7P-TC یا همان نسخه بهینه‌شده موتور EF7 توربو پلاس، به همراه گیربکس اتوماتیک شش دنده (AT6) استفاده کند. اما در فاز دوم تولید، می‌خواهد از موتور سه استوانه به همراه گیربکس دوکلاچه DCT برای کراس‌اور K125 بهره ببرد. همچنین برخی از آپشن‌هایی که برای خودرو ریرا (K125) درنظرگرفته شده عبارتند از:

• استارت دکمه ای
• سیستم استارت استاپ موتور
• ترمز پارک برقی
• کروز کنترل
• پدال شیفتر
• کنترل پایداری و کنترل کشش
• سیستم کمکی حرکت در سربالایی
• رادار نقطه کور
• ایربگ های جانبی

کراس اور ریرا؛ اولین خودرو متصل ایرانی

مهر 1400: در تاریخ 7 مهرماه و در حاشیه مراسم امضای تفاهم‌نامه ایران خودرو با شرکت همراه اول برای ساخت خودروهایی با تکنولوژی اتصال‌پذیری (Connectivity)، آقای مقیمی (مدیرعامل ایران خودرو) خبر داده که کراس‌اور ریرا ایران خودرو (K125) نخستین محصول ایران خودروست که با این تکنولوژی، به تولیدانبوه می‌رسد. البته در کنار K125، سه محصول دیگر این شرکت یعنی تارا دستی، تارا اتوماتیک و دنا پلاس اتوماتیک نیز به این فناوری مجهز خواهند شد.خودروهایی با تکنولوژی اتصال‌پذیری یا اصطلاحا «خودروهای متصل»، خودروهایی هستند که در آنها، امکان ارسال و دریافت اطلاعات خودرو (مانند ردیابی، تماس اضطراری و ...) در زمان موردنیاز وجود دارد. همچنین امکان پیش‌بینی خطاهای احتمالی خودرو و تشخیص نوع این خطاها نیز با این تکنولوژی، امکان‌پذیر است.تولید خودرو ریرا از نیمه دوم 1401

شهریور 1400: آقای مقیمی (مدیرعامل ایران خودرو) در تیرماه 1400 از احتمال اولین رونمایی کراس‌اور ریرا ایران خودرو (K125) در شهریورماه 1400 خبر داده بود و گفته بود که تجاری‌سازی آن از یکسال بعد شروع می‌شود. بنابراین احتمالا از اواخر سال 1401 به تولید رسیده و در نیمه اول 1402 نیز تحویل مشتریان می‌شود. حالا نیز آقای سیم‌دار (مدیر پروژه کراس‌اور ایران خودرو) ضمن اشاره به نزدیک‌بودن زمان رونمایی این محصول جدید، گفته این خودرو هم‌اکنون در فاز طراحی قرار دارد و طراحی آن نیز با الهام از یوزپلنگ ایرانی انجام شده است. وی همچنین گفته که کراس‌اور K125 ایران خودرو:

• با پلتفرم بهبودیافته خودرو تارا شکل گرفته است.
• در کلاس کراس‌اورهای جمع و جور (کامپکت) است.
• با موتور EF7+ توربوشارژ تولید می‌شود.
• با گیربکس دستی و اتوماتیک راهی بازار خواهد شد.
• گیربکس 6 سرعته آن، داخلی‌سازی شده است.
• مدل دستی آن 4 ایربگ و مدل اتوماتیکش 6 ایربگ دارد.
• سانروف پانورما، صندلی برقی، ترمز پارک برقی، کنترل پایداری در نسخه فول آن وجود دارد.