سریع‌ترین خودروهای تاریخ
.zoomit.ir - محمد حسین جعفری: تولید‌کنندگان مطرح دنیا همواره در تلاش هستند تا با استفاده از جدیدترین تکنولوژیهای روز جهان، رکورد حداکثر سرعت را به نام خود ثبت کنند. اگر مشتاق هستید که سریع‌ترین خودروهای مجاز شهری تاریخ را بشناسید.
تا چندی پیش رسیدن به حداکثر سرعت ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت آرزوی شرکت‌های خودروسازی بود. اما تمامی خودروهای موجود در لیست ما همگی به راحتی به این سرعت می‌رسند و در حال حاضر رقابت بر سر کمترین زمان برای رسیدن به ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت است.
اما پیش از معرفی خودروها لازم به ذکر است که در انتخاب خودروها چند نکته مورد توجه قرار گرفته‌اند. خودرو‌هایی که فقط یک یا دو عدد از آن‌ها تولید شده در این لیست جایی ندارند. همچنین خودروهای ارتقا داده شده توسط شرکت‌های تیونینگ نیز لحاظ نشده‌اند، پس از همین ابتدا توقع مشاهده نام هنسی ونوم یا SSC آلتیمیت را در لیست نداشته باشید.
خودرو‌هایی که حداکثر سرعت آن‌ها به طور رسمی اعلام نشده و یا تحت بررسی و آزمایش کارشناسان قرار نگرفته‌اند نیز نامشان ذکر نشده است؛ این مساله باعث حذف کونیخزگ One:1 شده است.
در نهایت نیز توجه داشته باشید که ما سریع‌ترین نمونه از هر مدل را در لیست قرار داده‌ایم؛ پس اگر نمونه‌ی دیگری از خودرو وجود داشته باشد که ۲ کیلومتر بر ساعت سرعت کمتری نسبت به مدل اصلی داشته باشد، در این لیست لحاظ نشده است.
در ادامه شما را به مشاهده لیست سریع‌ترین خودروهای ساخته شده توسط بشر که مجاز برای رانندگی در شهر هستند، دعوت می‌کنیم.
۲۵- پورشه کاررا جی‌تی
حداکثر سرعت: ۳۳۰ کیلومتر بر ساعت
پورشه کاررا جی‌تی قطعا یکی از زیباترین و بهترین خودروهای تولید شده توسط پورشه است. این خودرو در سال ۲۰۰۵ به بازار عرضه شد و توان خود را از پیشرانه ۵.۷ لیتری ۱۰ سیلندر تامین می‌کرد. این پیشرانه توانایی تولید ۶۰۵ اسب بخار نیرو را دارد. اما نام این خودرو همواره با لکه‌ای همراه است که ظاهرا هیچ گاه پاک نخواهد شد.
پاول واکر بازیگر معروف سری فیلم‌های سریع و خشن همراه یکی از دوستان خود هنگام رانندگی با این خودرو تصادف کرده و جان باخته‌اند. حال هرگاه نام کاررا جی‌تی به میان می‌آید، بلافاصله پس از آن یکی از افراد حاضر در جمع خواهد گفت که همان خودرویی است که پاول واکر را به کشتن داد؟
۲۴- پورشه GT2 RS
حداکثر سرعت: ۳۳۱.۵ کیلومتر بر ساعت
رسیدن به این رکورد توسط پیشرانه ۶ سیلندر خطی و ۳.۶ لیتری، فقط از عهده مهندسی پورشه بر می‌آید. پورشه با تولید این پیشرانه که توان خروجی ۶۲۰ اسب بخار را دارد، به همگان ثابت کرده است که هنوز در زمینه‌های زیادی بی‌رقیب است.
۲۳- مک‌لارن MP4-12C
حداکثر سرعت: ۳۳۳ کیلومتر بر ساعت
مک‌لارن در سال ۲۰۱۱ بازگشت خود به تولید خودروهای شهری را اعلام کرد. این شرکت با ارایه مدل MP4-12C در سال ۲۰۱۳ نگاه‌های زیادی به خود جلب کرد. ابتدا به دلیل نام عجیب و غریب این خودرو کسی توقع خودرویی در خور نام مک‌لارن را از آن نداشت.
اما پس از آزمایشات کارشناسان مختلف، همگی مات و مبهوت توانایی‌های این خودرو شدند. مک‌لارن در Mp4-12C از پیشرانه ۸ سیلندر به حجم ۳.۸ لیتر استفاده کرده است که توانایی تولید ۶۱۶ اسب بخار نیرو را دارد. اما یکی از نکات مهم در رابطه این خودرو هندلینگ آن است.
پس از آزمایش این خودرو توسط مجریان اسبق تاپ‌گیر، جرمی کلارکسون و ریچارد هموند هنگام مقایسه آن با فراری ۴۵۸ گفتند که نحوه عبور مک‌لارن از پیچ‌ها واقعا شگفت‌انگیز است و تلاش زیادی در ۴۵۸ لازم است تا بتوان پابه‌پای مک‌لارن حرکت کرد.
۲۲- فراری ۵۹۹ GTO
حداکثر سرعت: ۳۳۴ کیلومتر بر ساعت
فراری ۵۹۹ از معدود محصولات این شرکت بود که پیشرانه آن در جلوی خودرو نصب شده بود. این خودرو به واسطه استفاده از پیشرانه ۱۲ سیلندر ۶ لیتری که توانایی تولید ۶۲۰ اسب بخار نیرو را داشت، می‌توانست در کمتر از ۳.۴ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.
فراری ۵۰۰ برای رقابت با پورشه کاررا جی تی، لامبورگینی مورسیه‌لگو و مرسدس SLR مک‌لارن به بازار عرضه شد.
۲۱- فراری FF
حداکثر سرعت: ۳۳۴.۴ کیلومتر بر ساعت
FF خودروی چهار چرخ محرک فراری بود که به چهار صندلی نیز مجهر شده بود. این خودرو برای رقابت با محصولات بنتلی و استون مارتین به بازار ارایه شد. فراری در این خودرو از پیشرانه ۱۲ سیلندر خورجینی به حجم ۶.۳ لیتر و قدرت ۶۵۲ اسب بخار استفاده کرده است.
۲۰- مرسدس SLR مک‌لارن ۷۲۲
حداکثر سرعت: ۳۳۶.۴ کیلومتر بر ساعت
پس از ۱۰ سال از ارایه این خودرو به بازار، هنوز هم زیبایی آن تحسین برانگیز است. دماغه‌ی بلند و در‌هایی با مکانیزم قیچی شکل آن و خروجی‌های اگزوز قرار گرفته در کنار خودرو، نظر هر بیننده‌ای را به خود جلب میکند.
این خودرو از پیشرانه ۸ سیلندر ۵.۴ لیتری بهره می‌برد که در مدل ۷۲۲ از ۶۱۷ به ۶۴۰ اسب بخار افزایش توان را تجربه کرده بود. عدد ۷۲۲ به افتخار استرلینگ موس و کمک راننده وی به افتخار پیروزی آن‌ها در رقابت‌های میل میلیا با خودرو مرسدس ۳۰۰ SLR، برای خودروی SLR مک‌لارن انتخاب شده است. ۷:۲۲ ساعت شروع آن رقابت در سال ۱۹۵۷ بوده است.
۱۹- لامبورگینی دیابلو جی‌تی
حداکثر سرعت: ۳۳۸ کیلومتر بر ساعت
می‌توان با رانندگی دیابلو معنای واقعی سواری در لامبورگینی را چشید. این خودرو به واسطه پیشرانه ۱۲ سیلندر و ۵.۷ لیتری خود توانایی تولید ۵۷۵ اسب بخار نیرو را داشت. جعبه دنده ۵ سرعته دستی و نبود فقدان سیستم‌های پایداری خودرو باعث شده بود تا فقط راننده‌های حرفه‌ای بتوانند این گاو خشمگین را رام کنند.
۱۸- پورشه ۹۱۸ اسپایدر
حداکثر سرعت: ۳۳۹.۵ کیلومتر بر ساعت
پورشه هر چیزی که طی مدت زمان فعالیت خود در تولید سوپر‌اسپرت‌ها آموخته بود، در ۹۱۸ استفاده کرده است.
این ابر خودرو رکورددار پیست نوربرگ رینگ نیز است. پیشرانه ۴.۶ لیتری ۸ سیلندر به همراه دو موتور الکتریکی باعث شده است تا ۹۱۸ توانایی تولید ۸۸۷ اسب بخار نیرو را داشته باشد.
همچنین سیستم‌های چهارچرخ محرک و چهارچرخ فرمان‌پذیر باعث شده است تا این خودرو به گزینه‌ای ایده‌آل برای شکستن رکورد پیست‌های مختلف تبدیل شود.
۱۷- فراری F12 برلینتا
حداکثر سرعت: ۳۴۰ کیلومتر بر ساعت
F12 جدیدترین خودروی موتور جلو فراری است. این خودرو از پیشرانه ۱۲ سیلندر ۶.۳ لیتری بهره می‌برد که توانایی تولید ۷۳۰ اسب بخار نیرو را دارد.
در وصف این خودرو همین بس که پس از آزمایش آن توسط جرمی کلارکسون و ریچارد هموند مجریان اسبق تاپ‌گیر، آن‌ها این خودرو را بسیار سریع و غیر قابل مهار خواندند.
۱۶- لامبورگینی مورسیه‌لگو LP670-4 SV
حداکثر سرعت: ۳۴۱ کیلومتر بر ساعت
لامبورگینی مورسیه‌لگو سوپر ولوچه (SV) سریع‌ترین نمونه مورسیه‌لگو است. لامبورگینی در این خودرو توان خروجی را از ۵۷۲ در نمونه اولیه مورسیه‌لگو به ۶۶۱ اسب بخار رساند. این میزان از توان توسط پیشرانه ۱۲ سیلندری و ۶.۵ لیتری تامین می‌شد.
افزایش توان خروجی تنها تغییرات صورت گرفته نبود. بلکه کاهش وزن به میزان ۱۰۰ کیلوگرم نسبت به مدل LP640 نیز باعث شد تا LP670-4 SV بتواند سریع‌ترین مورسیه‌لگو لقب بگیرد و در لیست سریع‌ترین خودروهای تاریخ نیز قرار بگیرد.
۱۵- جاگوار XJ220
حداکثر سرعت: ۳۴۲.۸
جاگوار از این سوپراسپرت تنها ۲۷۵ عدد تولید کرده است. پس دیدن یکی از آن‌ها در خیابان اتفاق بسیار نادری خواهد بود. این خودروی بسیار زیبا در سال ۱۹۹۲ به بازار عرضه شد. جاگوار در XJ220 از پیشرانه ۳.۵ لیتری ۶ سیلندر به همراه دو توربو شارژر استفاده کرده است.
این پیشرانه توانایی تولید ۵۴۰ اسب بخار نیرو را دارد که بدین وسیله XJ220 تنها به ۳.۶ ثانیه برای رسیدن به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت زمان احتیاج داشت. جعبه دنده ۵ سرعته دستی نیز وظیفه انتقال نیرو در این خودرو را بر عهده داشت.
۱۴- بوگاتی EB110 GT
حداکثر سرعت: ۳۴۳ کیلومتر بر ساعت
در حال حاضر نام بوگاتی با مدل ویرون گره خورده است. اما لازم است بدانید پیش از تولید ویرون، بوگاتی با EB110 GT به شکستن رکورد‌های مختلف سرعت مشغول بود. این خودرو در سال ۱۹۹۱ به تعداد محدود ۱۳۹ عدد تولید و عرضه شد.
پیشرانه ۳.۵ لیتری و ۱۲ سیلندر این خودرو به همراه چهار توربوشارژر، فراتر از زمان خود بود. پیشرانه مذکور توانایی تولید ۵۵۲ اسب بخار را داشت که به این خودرو اجازه می‌داد تا تنها در مدت زمان ۳.۲ ثانیه از سکون به سرعت به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.
مک‌لارن P1
حداکثر سرعت: ۳۴۹.۲ کیلومتر بر ساعت
کمتر عاشق خودرویی وجود دارد که با مک‌لارن P1 آشنایی نداشته باشد. ابر خودرو P1 برای ادامه موفقیت‌های مدل افسانه‌ای F1 به بازار عرضه شد. این خودرو جذاب پیش‌تر در صدر لیست زیباترین و مهیج‌ترین خودروهای دهه اخیر زومیت نیز قرار گرفته بود.
مک‌لارن با استفاده از تجربه سال‌ها فعالیت در فرمول یک و جدیدترین تکنولوژیهای توسعه یافته در این رقابت‌ها، خودروی P1 را توسعه و معرفی کرد. این خودرو از هر لحاظ فوق‌العاده است.
پیشرانه احتراق داخلی آن در کنار موتور الکتریکی توانایی تولید ۹۰۳ اسب بخار را دارد. این میزان باور نکردنی از توان توسط جعبه دنده ۷ سرعته دو کلاچه به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود.
اما اگر تا به حال ویدیو‌هایی در رابطه با قدرت مانورپذیری یا شروع به حرکت خودروهای تیونرهای معروف مانند هنسی یا روف تماشا کرده باشید، متوجه خواهید شد که به کار بردن بیش از ۹۰۰ اسب بخار و انتقال آن به چرخ‌های عقب کاری بسی دشوار است که خودروهای نام برده توانایی آن را ندارند.
اما اگر به تماشای ویدیو‌های P1 بنشینید از مهارت بالای مک‌لارن در کنترل این خودرو دیفرانسیل عقب شگفت زده خواهید شد و دلیل ادعای جرمی کلارکسون مبنی بر این که P1 چابک‌ترین خودروی تاریخ است را متوجه خواهید شد.
۱۲- فراری لافراری
حداکثر سرعت: ۳۴۹.۲ کیلومتر بر ساعت
مطمئنا برابر بودن حداکثر سرعت فراری لافراری با مک‌لارن P1 تصادفی نیست. به اعتقاد نگارنده یکی از این دو خودرو حداکثر سرعت بیشتری داشته است و شرکت دیگر تمام تلاش خود را برای رسیدن به رکورد دیگری کرده است. این خودرو رقیب مستقیم مک‌لارن است و از قوای محرکه هیبریدی مشابه با P1 بهره می‌برد.
پیشرانه درون‌سوز ۱۲ سیلندر این خودرو به همراه موتور الکتریکی لافراری توانایی تولید ۹۴۹ اسب بخار را دارد. لافراری تجربه‌ای متفاوت با تمام خودروهای گذشته فراری را دارد زیرا فراری هرچه در توان داشت را در این خودرو پیاده کرده است.
به عنوان مثال لافراری از KERS یا سیستم بازیاب انرژی جنبشی بهره می‌برد. با استفاه از این سیستم راننده قادر خواهد بود تا انرژی در حال هدر رفتن از سیستم ترمز را مجددا جذب کند و دوباره آن‌ها را به کار بگیرد.
مانند خودروهای فرمول یک. همچنین فراری برای پایین آوردن مرکز ثقل، کاهش وزن و در نتیجه بهبود فرمان‌پذیری خودرو، مکانیزم جابجایی صندلی را حذف کرده و به جای آن پدال‌ها و غربیلک فرمان قابلیت تنظیم را دارند.
این سیستم‌ها تنها جزیی از قابلیت‌های باورنکردنی لافراری است که باعث شده تا این خودرو به نمونه‌ای بی‌رقیب تبدیل شود.
۱۱- فراری اِنزو
حداکثر سرعت: ۳۵۰.۸ کیلومتر بر ساعت
یکی از نکات جالب این لیست قرار نداشتن لافراری در صدر محصولات فراری به عنوان رکورددار حداکثر سرعت است.
فراری اِنزو که در سال ۲۰۰۲ به بازار معرفی شد به واسطه پیشرانه ۱۲ سیلندر و ۶ لیتری خود توانایی تولید ۶۵۱ اسب بخار را داشت. فراری نام این خودرو را به احترام موسس خود اِنزو فراری، اِنزو نامید و ۳۹۹ دستگاه از آن تولید شد.
این ابر خودرو در زمان معرفی رکورد‌های زیادی را جابجا کرد. لازم است بدانید قیمت نمونه‌ی کارکرده این خودرو در حال حاضر از قیمت نمونه صفر لافراری بیشتر است.
۱۰- لامبورگینی اَونتادور SV
حداکثر سرعت: ۳۵۴ کیلومتر بر ساعت
اَونتادور به خودی خود خودرویی فوق‌العاده و رام نشدنی است. اما لامبورگینی طبق سنت همیشگی خود که اقدام به ارتقا مدل‌های تولیدی خود و عرضه با پسوند سوپر ولوچه (SV) میکند، اَونتادور را نیز تحت همین عمل قرار داده است.
اَونتادور LP750-4 SV پرچمدار کنونی لامبورگینی است که توانایی تولید ۷۴۰ اسب بخار را دارد و در کمتر از ۲.۸ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.
همچنین با بهینه سازی‌های صورت گرفته بر سیستم تعلیق و ترمز، اَونتادور سوپرولوچه اکنون دومین خودرو سریع پیست نوربرگ‌رینگ است. جدا از بحث فنی، اَونتادور سوپرولوچه به غایت خودرویی زیبا و مهیج است.
لامبورگینی در طراحی این خودرو از جت جنگنده تایفون الهام گرفته است و مکانیزم استارت این خودرو که همانند مکانیزم شلیک موشک طراحی شده است، راننده را برای آغاز غرش این خودرو بیش از پیش ترغیب میکند.
۹- پاگانی زوندا
حداکثر سرعت: ۳۵۵ کیلومتر بر ساعت
همگی زمانی که پاگانی زوندا معرفی شد را به خاطر داریم. خودرویی با ظاهری خاض به خصوص در قسمت خروجی اگزوز‌های خود که از پیشرانه ۱۲ سیلندر ساخت AMG بهره می‌برد.
این خودرو در نمونه‌های ابتدایی خود از پیشرانه با حجم ۶ لیتر استفاه می‌کرد که در مدل‌های بهینه شده نهایی مانند زوندا اِف و سینک، پاگانی از نمونه‌های ۷.۳ لیتری بهره می‌برد. پیشرانه‌ی نام برده توانایی تولید ۶۷۰ اسب بخار توان را داشت که به وسیله جعبه دنده ۶ سرعته سکوئنشال به چرخ‌های عقب منتقل می‌شد.
سیستم ترمز این خودرو نیز از بهترین نمونه‌های موجود در جهان بود. جیمز می مجری اسبق برنامه تاپ گیر هنگام آزمایش این خودرو گفت که اگر با تمام قدرت پدال ترمز را فشار دهید، به دلیل شتاب زیاد وارده ممکن است چشم‌هایتان از کاسه در بیایند.
اما پاگانی همواره در زمینه‌ی قیمت بی رقیب بوده است؛ این خودروساز در قیمت‌گذاری محصولات خود کاملا متفاوت با سایر سوپر‌اسپرت‌سازها عمل کرده و قیمت دو برابری نمونه سینک نسبت به بوگاتی ویرون گواه این موضوع است.
۸- استون مارتین One-77
حداکثر سرعت: ۳۵۵.۶ کیلومتر بر ساعت
بی شک وان ۷۷ یکی از زیباترین خودروهای تاریخ است که فقط ۷۷ دستگاه از آن تولید و به بازار عرضه شد.
استون مارتین تمام تبحر خود در طراحی خودرو را در مدل جاودانه وان ۷۷ پیاده کرده است. وان ۷۷ موفق شده بود جایزه‌های زیادی در زمینه طراحی را از آن خود کند. اما نکته خاص در قبال این خودرو تلاش مضاعف استون مارتین جهت ارتقا قابلیت‌های حرکتی آن بوده است.
خودروهای استون مارتین هیچ وقت برای شکستن رکورد‌ها و رسیدن به سرعت‌های بالا عرضه نشده‌اند و همواره لوکس بودن و زیبایی خودرو اولویت اصلی این لوکس ساز انگلیسی است. اما وان۷۷ در این خصوص استثنا است.
این ابرخودرو با پیشرانه ۱۲ سیلندر و ۷.۳ لیتری خود، توانایی تولید ۷۵۰ اسب بخار قدرت را داشت. این میزان از توان به این خودرو اجازه می‌داد تا در مدت زمان ۳.۵ ثانیه به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و در نهایت بیش از ۳۵۵ کیلومتر بر ساعت سرعت بگیرد.
۷- لامبورگینی وننو
حداکثر سرعت: ۳۶۰ کیلومتر بر ساعت
شانس دیدن یکی از این خودروها در خیابان تقریبا برابر با صفر است. چرا؟ زیرا لامبورگینی تنها سه عدد کوپه و ۹ عدد رودستر از این خودرو تولید کرده است. اما جدا از تعداد کم تولیدی این خودرو، لامبورگینی وننو را بیشتر شبیه به خودروهای تخیلی طراحی کرده است تا نمونه‌های مدرن موجود.
لامبورگینی بار دیگر ثابت کرده است که اگر بحث به خاص بودن خودرو باشد، مدل‌های تولیدی این برند در صدر لیست قرار خواهند داشت.
پیشرانه این خودرو همان نمونه استفاده شده در اونتادور است که با اعمال تغییراتی قدرت خروجی آن به ۷۴۰ اسب بخار رسیده است. اما نکته اصلی در خصوص این خودرو قیمت آن است که برچسب ۳.۳ میلیون یورویی آن قطعا در نوع خود برای یک خودرو صفر بی‌نظیر است.
۶- پاگانی هوایرا
حداکثر سرعت: ۳۷۰ کیلومتر بر ساعت
پاگانی پس از کسب تجربیات لازم با طراحی زوندا، نمونه فوق‌العاده هوایرا را عرضه کرد. پاگانی از نام خدای باد در جدیدترین نمونه تولیدی خود استفاده کرده است.
بدون اغراق می‌توان هوایرا را یکی از زیباترین خودروهای تاریخ نامید. وسواس بیش از حد پاگانی در دقت به جزئیات از این خودرو شاهکار طراحی ساخته است.
پیشرانه ۱۲ سیلندر و ۶ لیتری ساخت AMG هوایرا توانایی تولید ۷۳۰ اسب بخار را دارد. همچنین این خودرو از اولین نمونه‌های تولیدی بود که به سیستم کنترل آیرودینامیک فعال مجهز شده بود تا به کمک سیستم تعلیق فعال، بهترین عملکرد را در پیچ‌ها ارایه دهد.
۵- مک‌لارن F1
حداکثر سرعت: ۳۸۶.۸ کیلومتر بر ساعت با حذف محدود کننده دورموتور
خودرو افسانه‌ای F1 نزدیک به ۱۲ سال سلطان بی چون و چرای جاده‌ها بود. این خودرو هیچ‌گاه برای شکستن رکورد بالاترین حداکثر سرعت طراحی نشده بود اما به دلیل طراحی فوق‌العاده آیرودینامیک و پیشرانه قدرتمند آن، مک‌لارن توانست رکورد‌های زیادی را جابجا کند.
ضریب درگ ۰.۳۲ این خودرو نشان از تلاش بالای طراحان مک‌لارن و گوردون مورای در راس آن‌ها داشت. برای مقایسه بد نیست بدانید بوگاتی ویرون ضریب درگی برابر با ۰.۳۶ دارد.
این خودرو از پیشرانه ۱۲ سیلندری بی‌ام‌و استفاده می‌کرد که مک‌لارن در اطراف آن از روکش طلا برای انتقال بهتر حرارت استفاده کرده بود.
اما از نکات جالب دیگر این خودرو نحوه چیدمان صندلی‌های آن بود که سه صندلی یکی در جلو و وسط اتاق تعبیه شده بود و دو صندلی دیگر در ردیف عقب و اطراف صندلی راننده قرار گرفته بودند.
همچنین محفظه‌ی خاصی برای قرار دادن کیف و وسایل در کنار خودرو و قسمت عقب درب تعبیه شده بود. F1 از هر لحاظ خودرویی خاص و تکرارنشدنی است.
۴- کوینیگزگ CCXR
حداکثر سرعت: ۴۰۰.۸ کیلومتر بر ساعت
کوینیگزگ اگر در هیچ زمینه‌ای خوب نباشد، در قسمت حداکثر سرعت جز بهترین‌ها است. قوی‌ترین نمونه سری CC که با نام CCXR به بازار عرضه شد از پیشرانه هشت سیلندر ۴.۸ لیتری به همراه دو سوپرشارژر بهره می‌برد.
برای وصف این ابر خودرو همین کافی است که پیشرانه نام برده توانایی تولید بیش از ۱۰۰۰ اسب بخار را داشت که از این لحاظ CCXR در گروه هزارتایی‌ها و در کنار ویرون و چند مدل خاص دیگر قرار گرفته است.
یکی دیگر از نکات جذاب این خودرو مکانیزم اختصاصی باز شدن درب کوینیگزگ است که قطعا نظر هر بیننده‌ای را به خود جلب خواهد کرد.
۳- بوگاتی ویرون ۱۶.۴
حداکثر سرعت: ۴۰۸.۷ کیلومتر بر ساعت
چه خودروی دیگری می‌تواند به سرعت بیش از ۴۰۰ کیلومتر بر ساعت دست یابد و در عین حال کابینی سوپرلوکس در اختیار راننده قرار دهد؟ این برند فرانسوی که در مالکیت فولکس واگن قرار دارد، با قدرت بالای مهندسی این شرکت توانست دوباره نام خود را بر سر زبان‌ها بیاندازد.
پیشرانه ۱۶ سیلندر و ۸ لیتری این خودرو توانایی تولید ۱۰۰۱ اسب بخار توان و ۱۲۵۰ نیوتن‌متر گشتاور را داشت که بوگاتی را در زمینه تمامی رکورد‌های شتاب و سرعت بی رقیب کرده بود. فولکس واگن برای خنک سازی این پیشرانه عظیم از ۱۰ رادیاتور استفاده کرده است.
اما اوج مهندسی این خودرو زمانی مشخص می‌شود که قصد رسیدن به حداکثر سرعت با آن را دارید. پیش از رکوردگیری باید با قرار دادن کلید مخصوصی که بوگاتی به شما می‌دهد در محل مخصوص تعبیه شده خودرو را آماده شرایط پیش‌رو کنید و سپس اقدام به رسیدن به حداکثر سرعت بکنید.
جیمز می مجری اسبق تاپ‌گیر پس از رسیدن به سرعت ۴۱۷ کیلومتر با نمونه سوپراسپرت این خودرو ابراز کرد که تمامی سوپر اسپرت‌ها وقتی به نزدیکی حداکثر سرعت خود می‌رسند بدنه شروع به لرزش شدیدی میکند به طوری که حس از جدا شدن تمامی پیچ‌ها به راننده منتقل می‌شود.
اما در ویرون شرایط به گونه‌ای طراحی شده اس که راننده در سرعت ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت حتی می‌تواند دست خود را از روی فرمان بر دارد!
۲- کوینیگزگ آگرا R
حداکثر سرعت: ۴۱۸.۴ کیلومتر بر ساعت
هر نمونه از محصولات کوینیگزگ که به بازار می‌آید، تمامی رکورد‌های مدل پیشین را شکسته و در لیست برترین سوپر‌اسپرت‌های جهان چند پله صعود میکند.
این شرکت سوئدی به طور مداوم در حال بهینه‌سازی محصولات خود است. اما نکته‌ای که هضم آن بسیار سخت است، توان خروجی ۱۱۰ اسب بخار از پیشرانه ۸ سیلندر و ۴ لیتری تولیدی کوینیگزگ است که در نوع خود غیر قابل باور است. کوینیگزگ نشان داده است که غیرممکن‌ها را ممکن میکند.
به همین واسطه آگرا R توانست رکورد حداکثر سرعت را از بوگاتی ویرون بگیرد. سرعت رسمی این خودرو ۴۴۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است اما هنوز کسی نتوانسته است با آگرا آر به این رکورد دست یابد. پاسخ بوگاتی به آگرا باعث شده است تا این خودرو در رده دوم قرار بگیرد.
اما نمونه بی‌نظیر One:1 نیز عرضه شده است که با سرعت اعلام شده ۴۵۴ کیلومتر بر ساعت در صورت رکوردگیری رسمی می‌تواند کوینیگزگ را مجدد به عنوان پادشاه حداکثر سرعت تبدیل کند. مجله تاپ‌گیر این خودرو را به عنوان سوپراسپرت سال ۲۰۱۰ نامیده است.
۱- بوگاتی ویرون سوپر اسپرت
حداکثر سرعت: ۴۳۱.۳ کیلومتر بر ساعت
بوگاتی با ارایه مدل ویرون سوپر اسپرت با سایر تولید‌کننده‌ها نشان داد علاقه‌ای به قرارگیری در جایگاه دوم ندارد.
بوگاتی پیشرانه ۱۶ سیلندر ویرون را تحت بهینه‌سازی‌های خاصی قرار داد و توانست توان خروجی آن را به ۱۲۰۰ اسب بخار برساند. شتاب صفر تا ۱۰۰، ۲.۴ ثانیه یکی از نتایج این بهینه‌سازی است. به صورت رسمی هیچ خودرویی هنوز رکورد حداکثر سرعت ویرون سوپر اسپرت را نشکسته است.
با وجود برنامه‌ی بوگاتی برای ارایه مدل شیرون در نمایشگاه خودروز ژنو سال ۲۰۱۶، ظاهرا نسل بعدی ویرون اصلی‌ترین گزینه‌ی جابجایی رکورد سرعت جهان خواهد بود.
کاربر برتر مـاه
