از عصر پس از آغاز بارندگی شدید، در بخشهای مختلف آب گرفتگی شروع شد و مسافران نیز یکی پس از دیگری خود را به جاده اصلی رساندند. اما جاده کاملا مسدود بود. چون در بخشهای پایینی جاده و بعد از تونل اولی کوه ریزش کرد و سیل راه افتاده بود.
به گزارش جنوب نیوز، یکشنبه در جادههای فرعی منتهی به تهران از جمله جاده سنگان، کوه ریزش کرده بود و مردم محلی سنگ و خاک را از وسط جاده خارج میکردند. ولی ترافیک سنگین از بسیار بالاتر از این مسیر شروع شده بود.
از همان عصر تا نیمه شب در مناطق بالایی جاده انگار خبری از نیروهای امدادی نبود. اغلب نیروهای امداد در قسمتهای ابتدایی جاده و نزدیک تونل مستقر بوده یا تردد میکردند.
شدت خسارات خیلی بالا به نظر می‌رسید. در مناطق مختلف جاده اما کسی برای امدادرسانی در مناطق بالایی وجود نداشت و تنها کارگران چینی که در محدوده کارگاهی مشغول به کار بودند برای کمک به مردم سیل زده و با دست خالی میرفتند.
این سیل در محدوده امامزاده قاسم (منطقه فرعی در جاده امامزاده داوود که یک روستای بزرگ هم در اطرافش است) بسیار زیاد به نظر می‌رسید، به گونه‌ای که گویا مناطقی از روستا به شدت آسیب دیده و در آن منطقه هم تعداد زیادی مسافر و خانوادهها مستقر شده بودند.
در این شرایط بود که خودروها سوار بر آب به نظر می‌رسیدند و مشخص نبود چه تعداد از مردمی که کنار رودخانه امامزاده قاسم کمپ زده بودند، توانستند نجات پیدا کنند،آن هم با کمک کارگران چینی، چرا که در آن منطقه خبری از نیروهای امداد، پلیس، مسئولان اداره راه، اورژانس ، آتش نشانی و ... به نظر نمی‌رسید که باشد.
به هر ترتیب جاده از حدود ساعت چهار نیمه شب با حرکت بسیار کند باز شد.
آمار کشته‌شدگان به احتمال خیلی زیاد به مراتب بیشتر از تعدادی است که در رسانهها اعلام شده، چرا که وقتی سیل راه میافتد از یک طرف در رودخانه بود که خانوادههای بسیار زیادی کنارش نشسته بودند و از طرف دیگر در محدوده بعد از تونل، سیل در جاده اصلی هم راه افتاده بوده (از بالای کوه سیل سرازیر شده در جاده اصلی و خودروها و موتورها رو با خودش میبرد) در همان منطقه سیل که قدرت زیادی داشته تنه درختان و سنگ‌ها را از کوه کنده و وارد جاده کرد .
به این ترتیب بخشی از مردمی که نتوانسته بودند تا پیش ازآن خودشان را نجات بدهند و کنار رودخانه بودند با شرایطی مواجه شدند که از یک طرف رودخانه طغیان کرده و از سوی دیگر بالای سرشان در جاده سیل راه افتاده بود. تعداد ماشین‌های موجود در جاده هم بسیار زیاد به نظر می‌رسید.
به گزارش اقتصاد نیوز، در زمانی که برای پاکسازی جاده آمده بودند، یکی از لدرها که برای پاکسازی جاده آمده بود به علت شدت سیل در رودخانه واژگون شد.تجهیزات اداره راه در محدودهای که ما دیدیم بسیار کم بود. در محدوده پایینی جاده که احتمال غرق شدن افراد در آنجا خیلی بیشتر بود، از زمان تاریکی هوا تقریبا عملیات گشت برای پیدا کردن مجروحان یا غرق شدگان متوقف بود.
منطقه به شدت تاریک بود و هیچ تجهیزاتی برای روشنایی وجود نداشت، ضمن اینکه دکل برق منطقه سولقان قطع شده بود.
در اطراف جاده از بعد از تونل به شدت گل آلود بود و پر از لاشه موتور و چند خودرو که زیر سنگ‌ها له شده بودند و تیکه هایی از بدنه چند خودرو مشخض بود.
در انتهای جاده که به منطقه شهری (کوهسار) وارد می‌شدیم، پر بود از مردم و خانوادههایی که در کنار ماموران پلیس و آتش نشانی منتظر خبری از خانوادهها و آشنایان خود بودند.
در این زمان بیش از هر چه وضعیت کارگران چینی متفاوت بود. آنها حتی نمی‌توانستند با مردم صحبت کنند، حتی زبان مردم را نمی دانستند اما از کارگاههای خود بیرون آمده بودند و به دنبال این بودند که به مردم کمک کنند.
محیط خیلی تاریک بود. هیچ نوری وجود نداشت و مردم به خاطر ترس از اینکه در آن شرایط بنزین نداشتند و وسط جاده می‌ماندند نگران بودند، برای همین هم چراغ‌های ماشین‌های خود را خاموش کرده بودند.
برخی از مردم در پائین‌تر جاده می‌گفتند چون شدت سیل خیلی شدید بوده نمی‌دانند آب چند نفر را با خودش برده است. یک سری نیروها هم که مشخص نبودند به کدام ارگان وابسته هستند، به سمت پارک نهج البلاغه (که آب رودخانه امامزاده داوود به رودخانه وسط آن پارک می‌ریزد) رفتند و در داخل آب تور انداختند تا احیانا جنازههایی که آب با خودش برده را بگیرند.
در این فاصله هرچه با شماره 120 پلیس راهور تماس می‌گرفتیم که گفته می‌شد: " اطلاع داریم و مربوط به راهنمایی رانندگی است ".
کاربر برتر مـاه
